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近年來(lái)，高速公路不斷向山區(qū)延伸，穿越崇山峻嶺，隧道修建數(shù)量持續(xù)增加，橋隧管理的運(yùn)維工作對(duì)高速交通的保障至關(guān)重要。
該項(xiàng)目位于貴州西部山區(qū)一處高速公路隧道，地理位置偏遠(yuǎn)，信號(hào)弱、配電室網(wǎng)點(diǎn)多，由于人工駐站運(yùn)維管理難度大、工作效率低下、人工成本高，給橋隧安全運(yùn)維管理部門(mén)工作增加了很多難度。根據(jù)行業(yè)管理要求，項(xiàng)目建設(shè)通過(guò)智能運(yùn)維實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守配電室服務(wù)，降低人員運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，智能化遠(yuǎn)程控制照明、通風(fēng)，幫助高速公路隧道安全運(yùn)營(yíng)。
針對(duì)橋隧運(yùn)維工作現(xiàn)狀，力安科技基于電易云-電力安全運(yùn)維平臺(tái)，提供了一套橋隧運(yùn)維管理的無(wú)人值守系統(tǒng)解決方案。實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣隱患的實(shí)時(shí)預(yù)警、照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)集中監(jiān)控、消防水系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與控制，形成橋隧運(yùn)維的智能化平臺(tái)。以技防手段完善電力系統(tǒng)的運(yùn)維工作，最終實(shí)現(xiàn)橋隧的無(wú)人值守。
01、24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
通過(guò)配電柜內(nèi)加裝電力探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)全電量監(jiān)測(cè)和安全監(jiān)測(cè)。如監(jiān)測(cè)回路超溫時(shí)，會(huì)多渠道通知維護(hù)人員及時(shí)處理警情。
02.安防監(jiān)控
加裝安防監(jiān)測(cè)設(shè)備（室內(nèi)外攝像頭具備入侵報(bào)警功能），加裝門(mén)禁系統(tǒng)（遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)及現(xiàn)場(chǎng)密碼開(kāi)門(mén)），外圍加裝擴(kuò)音音響，提醒該區(qū)域無(wú)關(guān)人員離場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
03.環(huán)境監(jiān)測(cè)
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在各配電室內(nèi)加裝門(mén)磁、溫濕度、水浸、紅外等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)整體配電室環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；如果配電室發(fā)出預(yù)警，手機(jī)APP、微信、短信等方式會(huì)實(shí)時(shí)推送給維護(hù)人員。
04.遠(yuǎn)程控制
在各用電回路加裝控制終端，本地系統(tǒng)或運(yùn)營(yíng)中心操作回路的停送電。
05
消防水系統(tǒng)云端化
在消控主機(jī)加裝用戶傳輸裝置，將現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警信息上傳至運(yùn)營(yíng)中心和運(yùn)維人員手機(jī)APP；在消防控制柜處加裝控制終端，在高位水池處加裝無(wú)線液位探測(cè)器，由液位傳感器傳回的液位信號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程起停泵功能。
06
發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制
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在發(fā)電機(jī)控制柜加裝控制終端，如遇停電，可以自動(dòng)啟動(dòng)（平臺(tái)通過(guò)發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)沒(méi)有及時(shí)啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停），在油箱內(nèi)部加裝無(wú)線液位傳感器，將液位信號(hào)上傳至運(yùn)營(yíng)中心和運(yùn)維人員，及時(shí)補(bǔ)充燃料。
1.智能設(shè)備技術(shù)加持，減少隱患保障安全
2.多功能平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，集中監(jiān)控電氣隱患
3.技防手段為主，實(shí)現(xiàn)人力資源的集約化管理
4.橋隧智能化運(yùn)維，達(dá)到減員增效
項(xiàng)目效果
●減少了巡檢人員的工作量，提高工作效率。
●取消了現(xiàn)場(chǎng)值班人員，降低人員成本。
●遠(yuǎn)程控制及時(shí)解決非正常停電，供電恢復(fù)正常。
●減少維護(hù)人員的巡檢任務(wù)。
●實(shí)現(xiàn)配電室及隧道內(nèi)消防監(jiān)控的云端化。
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